هواساز

مشخصات فنی هواساز 

1 – تعداد 2 عدد تیغه به سمت جلو (FORWARD) از ورق گالوانیزه شاسی کشی شده و لرزه گیری شده.

2 – حلزونی (HOUSING) از ورق گالوانیزه.

3 – کویل حرارتی ساخته از لوله های مسی و فین های آلومینیومی مطابق با استاندارد کنتاردو ایتالیا

4 – تعداد ردیف کویل 2 یا 3 ردیفه بسته به طراحی

5 – مجهز به پد سلولز

6 – فشار تست هیدرولیکی کویا های حرارتی تا 20 اتمسفر

7 – جداره خارجی از ورق گالوانیزه به ضخامت 1 میلی متر همراه با رنگ الکترواستاتیک به ضخامت 0.1 میلی متر در تمامی سطوح

8 – جداره داخلی از ورق گالوانیزه ضخامت 0.6 میلی متر همراه با رنگ الکترواستاتیک به ضخامت 1 میلی متر در تمامی سطوح

9 – الکتروپمپ جهت جلوگیری از رسوب از نوع کف کش

10– تعبیه شده روی شاسی مجزا Kw10 – الکترو موتور موتوژن

11 – تشک از ورق گالوانیزه به ضخامت 1.5 میلیمتر همراه با رنگ الکترواستاتیک با ضخامت 0.2 میلی متر

12 – کل دستگاه لرزه گیری شده و بدون ارتعاش می باشد.

13 – بخش سرمایشی از سلولزی از نوع ریزشی یا انژکتوری بسته به نوع طراحی

14 – سیستم عایق بندی فوم پلی اورتان با ضخامت حداقل 2/5 سانتی متر تا 4 سانی متر در بعضی سطوح

15 – جعبه تقسیم الکتریکی مطابق با استانداردهای الکتریکی هواساز

16 – سیستم درین اتومات (تخلیه و شستشوی اتومات) جهت شستشوی دستگاه و تأخیر در رسوب گیری و جلوگیری از ایجاد بوی نامطبوع در اثر ماندگی آب در مدار دستگاه در صورت درخواست مشتری.

17 – کلید فرمان با قابلیت تنظیم دور الکتروموتور دیمر و کلید های قطع و وصل

18 – سیستم اینورتر جهت تنظیم دور موتور و راه اندازی در استارت.

19 – مجهز به نازل های (انژکتور) استیل جهت شستشوی هوا و ایجاد مه.

20– لوله کشی های داخلی دستگاه از جنس PVC – جهت جلوگیری از خوردگی و رسوب.

21 – مجهز به پد سلولز جهت افزایش حداکثر راندمان سرمایش و شستشوی مرحله دوم هوای ورودی در سیستم های دو مرحله ای

22 – مجهز به فیلتر غبار گیری ورودی دریچه های هوای تازه و برگشت هوا جهت جلوگیری از ورود غبار و ذرات معلق در هوا به داخل سیستم شستشو و کانال ها

23 – بدنه دستگاه ها تماماً شاسی کشی شده جهت افزایش استحکام و طول عمر دستگاه و حداقل ارتعاش